El sistema de asientos Mutarail permite guardar las filas en un lateral de la sala, debajo del escenario o en una plataforma bajo el suelo. Se adapta a espacios que requieren distintas configuraciones, como auditorios, teatros y centros de artes escénicas.
El diseño del sistema permite el movimiento secuencial e individual de las filas, otorgando así una gran versatilidad a la sala para poder configurar el aforo deseado en cada momento; con aforo completo de butacas, aforo parcial o sin butacas.
El sistema consta de dos partes: la fija y la móvil. Las partes fijas son las guías de aluminio extruido enrasadas con el nivel del suelo. La parte móvil está formada por carros de aluminio fundido que se deslizan por las guías, las cuales soportan rígidamente grupos de hasta 12 asientos, montados sobre un perfil de aluminio extruido, sin doblarse, girar ni torcerse.
La viga de perfil de aluminio donde se fijan los asientos, confiere la máxima rigidez al sistema, cualidad que, unida a la estabilidad que proporcionan los dos carros donde van montados, ofrece un confort similar al que proporciona cualquier asiento de pie fijo.
Gracias a su diseño ligero, el Mutarail puede funcionar automáticamente. El tiempo de funcionamiento depende de la disposición de la nave.
Por razones de seguridad, el sistema integra separadores de aluminio en los raíles para garantizar una distancia constante entre filas y también frenos en la primera fila.
El sistema de asientos Mutarail permite guardar las filas en un lateral de la sala, debajo del escenario o en una plataforma bajo el suelo. Se adapta a espacios que requieren distintas configuraciones, como auditorios, teatros y centros de artes escénicas.
El diseño del sistema permite el movimiento secuencial e individual de las filas, otorgando así una gran versatilidad a la sala para poder configurar el aforo deseado en cada momento; con aforo completo de butacas, aforo parcial o sin butacas.
El sistema consta de dos partes: la fija y la móvil. Las partes fijas son las guías de aluminio extruido enrasadas con el nivel del suelo. La parte móvil está formada por carros de aluminio fundido que se deslizan por las guías, las cuales soportan rígidamente grupos de hasta 12 asientos, montados sobre un perfil de aluminio extruido, sin doblarse, girar ni torcerse.
La viga de perfil de aluminio donde se fijan los asientos, confiere la máxima rigidez al sistema, cualidad que, unida a la estabilidad que proporcionan los dos carros donde van montados, ofrece un confort similar al que proporciona cualquier asiento de pie fijo.
Gracias a su diseño ligero, el Mutarail puede funcionar automáticamente. El tiempo de funcionamiento depende de la disposición de la nave.
Por razones de seguridad, el sistema integra separadores de aluminio en los raíles para garantizar una distancia constante entre filas y también frenos en la primera fila.
